Modernización de rutas
El proyecto, presentado por la diputada Griselda Baldata (CC-Córdoba), propicia la implementación de un Programa Nacional de largo plazo que tiene como meta la modernización de la infraestructura del transporte terrestre en todo el territorio de nuestro país.
Entre algunas de sus disposiciones establece que las nuevas obras se ejecutarán utilizando rutas nacionales ya existentes, de esta manera:
a) Se duplicará la calzada actual;
b) Se construirán cruces a distinto nivel en correspondencia con rutas transversales y ferrocarriles;
c) Se construirán circunvalaciones de las zonas urbanas;
d) Se reservarán áreas de servicio cada 100 kilómetros que contarán con Centros de Control de Tráfico dotados de tecnología de última generación para la vigilancia y control del tránsito y detección de condiciones climáticas desfavorables para la seguridad del mismo.
e) Las áreas de servicio contarán con restaurantes, moteles y estaciones de servicio;
f) Siempre que las condiciones del entorno lo permitan se ensancharán los trazados hasta un máximo de 300 metros para facilitar una forestación intensiva que embellezca el paisaje, amenice los viajes, evite el encandilamiento nocturno y contribuya a preservar el equilibrio ecológico;
g) Las obras deberán diseñarse para que permitan la circulación de bitrenes (camión con doble acoplado).
Según pudo saber Directorio Legislativo, el aporte impositivo que generará la construcción de la R.F.A. (Red Federal de Autopista) superará los 45.000 millones de pesos, recaudación adicional que la iniciativa propone se vuelque íntegramente a realizar inversiones en la Red Ferroviaria Nacional.